本文連結了高手極為詳盡的文章，而阿北自忖絕不可能比人家更厲害，所以只根據個人經驗做一些簡單的整理，讓您方便頓悟。
京都市巴士
在京都車站前右邊的那個Bus Ticket Center買巴士一日券。
在前面排隊。
1日券長這樣，可以跟他要京都市巴士、地下鐵路線圖，有了它們就可以在京都橫著走了。
那一天用都可以，所以多買幾張也沒關係。
販賣機的1日券樣本雖然是舊花色，但是錢塞進去會出來新的花色。
車上和販賣機都能買1日券，但沒有地圖。
阿北也在站牌碰過女同胞問挖，地圖在哪裡拿的？挖解釋過後，她身旁的男同胞就被海K了，可見沒有這張圖會破壞感情！
我們用過京都觀光2日券，也送同樣的地圖，唯一不同的就是紙比較厚。
我們用了8天的1日券，實在是方便，所以從沒用過回數票和現金。
如何搭乘京都市巴士？
說真的，實際去搭時，其實很簡單，但是阿北了解，您如果是第一次前往，總是希望能把事情盡量搞清楚，所以介紹您看一篇詳盡到令人感動的介紹。
阿北先給您提個綱，讓您容易抓重點：
1、後門上車，前門下車。
2、塞車時，有可能還沒到站牌就讓你下車，但上車一定要車子停到站牌前才能上，所以不要像阿北那樣激動地去拍人家的車門。
3、下車前一定要按"下車鈴"。
"下車鈴"是左邊小小亮亮的那個。
這個螢幕就是下一站的站名。
4、搭一次要230羊，下車給。
5、用1日券，前門下車時插入票口，會印上日期。第2次搭時，把日期給司機看便可。
6、下車時不必急，即使車停時才從座位上爬起來，也沒人會罵你。
以上是在京都市內，如果你跑太遠，就要加錢，這種情況阿北還沒碰過。就算你碰上了，只要細細地看過挖10天的遊記，就能抓到付錢的心法，其中的邏輯也很簡單合理；只是要注意一種叫作"整理券"的東西，但阿北沒看過，不知該說些什麼。
搭巴士博士篇 ～ 請按我 ～
京都的公車站牌
1、站牌大概是這樣。
2、有時候站牌上印的停車站只列出比較重要的站名而非全部，所以如果沒有巴士路線圖會很痛苦。
3、通常站牌會設立在路口的四個角落。公車通常都是過了路口才停車上下客，這樣的邏輯很合理，因為如果在過十字路口之前就上下客，那叫擋路。
4、所以對於東南西北的方向感非常重要，經驗豐富的阿北也曾經在幾個十字路口徘徊過。
公車站牌學士篇 ＄ 請按我 ＄
看懂京都巴士路線圖
記得要拿日文版的，英文版寫成 Hanabaga 誰看得懂？
舉例：挖從二条城要去京都御所的北側門。
坐9、12 往北到"堀川今出川"
(101也可以，但那個線畫得一長一短，不知能不能用1日券)
再轉59、203、201 往東到"同志社前"下車。
巴士路線圖碩士篇 ￥ 請按我 ￥
巴士1日券1張500羊，用現金一趟要230羊，故搭3次就賺，一天肯定會超過3次，除非你是搭車去打麻將不回來了。
巴士一日券在職進修篇 Φ 請按我 Φ
京都的地鐵
他們地鐵只有東西、南北兩線，搭的機會不多。
南北線沒圍欄
東西線有圍欄
知道原因吧！不用阿北明講吧？
買票方式(包括地下鐵和地上鐵)
台北買票是先按要買的那種票款再塞錢，京都是先塞錢再按要買什麼樣的票(飲料販賣機的概念)。
以買火車票為例，先看你要去的地方值多少錢？
阿北要從京都車站去宇治，那就是240羊。
宇治是240羊的最後一站，賺到了！
塞錢。
買3張。
買240羊的票。
這張照片不連戲，但因為拍得比較清楚，故借用之。
票長這樣。
看剪票口上方，奈良、宇治線在第8、9、10月台。
到了月台。
雖然宇治也在奈良線上，但宇治是小站，只有普通車才停。
地鐵延伸篇 Υ 請按我 Υ
京都的私鐵
有點像捷運或區間車往郊外跑的概念。
去嵐山、鞍馬寺、宇治等都用得到。
私鐵寄讀篇 Λ 請按我 Λ
京福電車(嵐電)
去或回嵐山(渡月橋)用得到。
嵐電補修篇 Θ 請按我 Θ
如何搭電車？
做起來簡單，說起來複雜，所以再請高手來說。
搭電車暑修篇 Ω 請按我 Ω
關西機場往返京都的ICOCA & HARUKA套票的簡單資訊
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在機場買龜崗→嵐山トロッコ觀光小火車車票(￥620)
也是按上面
求知慾很高的人可以繼續按
۞ 京都市巴士的系統 ۞
感 謝 指 教 
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